ПРОЕКТЫ ПОРТАЛА КОЛЬЦО СИБИРИ:  "Я - ЖУРНАЛИСТ" 

 
Кольцо Сибири Туристический портал Тюменской области
Авторизация
Регистрация

 
      В 1782 году Коркина слобода по Указу Екатерины II была переименована в город Ишим. Тогда же у города появился герб - золотой карась в синем поле.

Первые упоминания об Ишиме встречаются в документах конца XVII века как о Коркиной слободе. Точная дата основания поселения неизвестна. Наиболее вероятным следует считать период между 1670 - 1687 годами. До первой половины XVIII столетия Коркина слобода - военный форпост, центральное укрепление Ишимской оборонительной линии, которая защищала южные рубежи России от набегов кочевых племен.

С 1782 г. согласно Указу Екатерины II Коркина слобода стала именоваться городом Ишимом Тобольского наместничества. В марте 1785 г. был высочайше утвержден герб - золотой карась в синем поле - "…в знак того, что в окружности онаго города находится множество озёр, которыя изобилуют сею рыбою и отменною величиною оных…".

В XIX в. Ишим - уездный центр Тобольском губернии, в котором ежегодно в декабре проходит Никольская ярмарка, а местные товары (кожи, меха, скобяные изделия, сало, мясо) расходятся по всей России. Сливочное масло активно экспортируется за границу. Товарооборот ярмарки достигал б,0 млн. рублей. Выгодное географическое положение города, находившегося на главном Сибирском тракте, среди наиболее богатых земледельческих и скотоводческих округов Тобольской губернии, обусловило его превращение в крупный центр ярмарочной торговли всей Западной Сибири.

Заводская и фабричная промышленность города были развиты в меньшей степени. К концу XIX века здесь насчитывалось немало заводов и заводиков: пять кожевенных, четыре мыловаренных, шесть овчинных, восемь пимокатных, шестнадцать кузнечных, восемь кирпичных, два водочных, два свечесальных, два маслобойных и один пивоваренный.

В период с 1817 по 1871 годы в городе появляются учебные заведения: уездное училище, приходская школа, женская прогимназия, духовное училище. 30 ноября 1860 г. в доме отставного чиновника Шабанова открывается первая публичная библиотека.

В XIX веке Ишим посещают: просветитель, историк Сибири П. А. Словцов, директор училищ Тобольской губернии Д.И Менделеев, немецкий ученый А. Гумбольдт, американский журналист, автор книги "Сибирь и ссылка" Д. Кеннан, писатель А. П. Чехов.

Культурное значение города и его известность не только в России, но и за ее пределами во многом обусловлены деятельностью ссыльных. В 1798 г. в Ишиме находится М. Д. Балк, сосланный за участие в кружке "смоленских вольнодумцев", впоследствии - герой Отечественной войны 1812 года. В этом же году здесь оказался бывший военный Г. Луполов со своей семьей. Его дочь Параша через три года отправится пешком из Ишима в Санкт-Петербург к императору Александру I "за милостью" для отца. История эта получит отражение в произведениях литературы /роман "Елизавета Л. или ссыльные в Сибири" французской писательницы М.-С. Коттен; повесть "Юная сибирячка" французского писателя К. де Местра; драма Н. А. Полевого "Параша Сибирячка" и др./. В 30-40-х годах XIX века свои сибирские ссылки здесь частично отбывают неугодные российскому царскому правительству: поэт-декабрист В. И. Штейнгейль (создавший вместе с ишимским купцом Н. М. Черняковским "Статистическое описание ишимского округа Тобольской губернии"); польские повстанцы: А. Янушкевич, Г. Зелинский, А. Ивалжевич, С. Кржижановский, К. Балинский; в 80-х годах 19 века: писатели-народники Г.А. Мачтет, Н. Е. Петропавловским /С. Каронин/, И. И. Сведенцов; а также И. Гурвич - экономист-марксист, автор книги "Переселение крестьян в Сибирь".

В 1913 г. по Северо-Сибирской железной дороге через станцию Ишим, расположенную в двух верстах от города, пошли первые поезда. Северо-Сибирская дорога строилась с целью дать местным продуктам более удобный доступ на общероссийский рынок. Этому помешала I Мировая война и последующие социальные катаклизмы: Февральская и Октябрьская революции, гражданская война. В 1921 г. Ишим и Ишимский уезд становятся центром, откуда началось крестьянское восстание - самое крупное антиправительственное выступление в советской России. Оно развернулось на огромной территории от степных районов Приишимья до Ямала и от Урала до Омска, в нём участвовало более 70 тыс. крестьян.

С 1917 года по 1923 год Ишим входит в Тюменскую губернию, с 1923 года по 1934 - в Уральскую область, с 1934 по 1935 годы – в Челябинскую область, с 1935 по1944 годы – в Омскую область, а с 1944 года и по настоящее время – в состав Тюменской области.

В годы Великой Отечественной войны Ишим внес свой вклад в общее дело победы над фашизмом. Осенью 1941 г. в Синицынском бору был сформирован 1272-й стрелковый полк 384-й дивизии. На средства ишимцев были построены танк "Сибиряк-ишимец" и авиаэскадрилья "Ишимский рабочий". В локомотивном депо был построен бронепоезд "Патриот". Из прифронтовых городов в Ишим были эвакуированы, а затем и остались здесь автоприцепный завод (ныне – машиностроительный), авторемонтный (ныне – "Ишимсельмаш"), механические мастерские (ныне – завод Механический завод МПС), обувная и швейная фабрики. В 60-70-годы XX века произошло их переоснащение новым оборудованием. Ишим становится важным центром машиностроительном и легкой промышленности юга Тюменской области.


Поиск:
Читайте нас в соц.сетях:      
Rambler's Top100

Свидетельство о регистрации СМИ Эл №ФС77-39713
e-mail: pochta@ring-siberia.ru
Copyright © ООО "Кольцо Сибири",2009-11.
Копирование материалов только с гиперссылкой на источник.